在F1的激烈竞争中，法拉利车队正面临预期与现实的深刻调整。车队核心车手夏尔·勒克莱尔近日在接受采访时坦言，去年冬季外界对车队的过度期待改变了他们本赛季的目标设定。“当时充满了太多炒作，”勒克莱尔表示，“这迫使我们必须重新校准方向。”
尽管认可车队已朝着正确方向迈进，勒克莱尔的语气中透露出清醒与审慎。“进步是逐步累积的——我们无疑走了几步对的路，但永远渴望更多。”他毫不避讳地指出，法拉利的终极目标唯有胜利，而当前尚未达到理想状态。更令他警觉的是迈凯伦的迅猛崛起：“他们实现了令人畏惧的飞跃……如今我们是在和梅赛德斯、红牛一起争夺第二名。”
当被问及下半赛季能否扭转局面，勒克莱尔的回答几乎不留幻想。“眼下我看不到任何一条赛道，我们能比迈凯伦更强。”他冷静分析道，“从整体性能来看，迈凯伦今年拥有最强的赛车。”尽管法拉利目前仍在车队积分榜上暂居第二，领先于梅赛德斯与红牛，但他们是前四名中唯一未能分站夺冠的车队。红牛的表现起伏不定，梅赛德斯亦陷入苦战，而勒克莱尔强调，“唯一不变的强者是迈凯伦”。虽然他仍期待“意外惊喜”，但言语间已收敛了锋芒。
面对挑战，车队领队弗雷德·瓦塞尔则从更宏观的视角解读现状。他强调，今年的技术升级绝非徒劳——“它们正在为明年铺路”。瓦塞尔解释，当前一代赛车对行驶高度异常敏感，细微调整即可影响整体表现。“提高底盘一毫米？排位赛可能就掉一个位置！”在这种极致追求中，车队不得不做出权衡。
瓦塞尔进一步指出，升级的核心目标之一是提升车手对赛车的信任感：“只有当车手能准确预测车辆动态，他才敢于推向极限。”他认为，本赛季所积累的数据与经验，尤其是围绕新架构的调校理解，将转化为明日的竞争优势。这不是一个失败的赛季，而是一场必要的过渡——一次隐藏在积分背后的深层进化。
勒克莱尔的现实主义与瓦塞尔的战略眼光，共同勾勒出法拉利当前的复杂处境：一方面须直面“迈凯伦速度”的压迫，另一方面正默默编织未来的技术之网。希望或许不在眼前的领奖台，而在稳步推进的每一毫米升级中。
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